Τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα προς πώληση σήμερα διαθέτουν σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής, τουλάχιστον προαιρετικά. Ακόμα κι αν αγοράσετε ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, το πιθανότερο είναι ότι μπορείτε να το αγοράσετε με μια οθόνη αφής που καταργεί πολλά από τα φυσικά χειριστήρια και κουμπιά και συγκεντρώνει λειτουργίες σε ένα μέρος.
Είναι όμως πράγματι καλή ιδέα οι οθόνες αφής στα αυτοκίνητα και παρέχουν την απαιτούμενη προστιθέμενη αξία; Από πλευράς ασφάλειας, δεν είναι ιδανική λύση. Ενώ η οθόνη αφής βοηθά στην απομάκρυνση των πολλών εξαρτημάτων της κεντρικής κονσόλας και παρέχει μια μοντέρνα, διακριτική εμφάνιση, υπάρχουν ορισμένα προφανή ελαττώματα που δεν πρέπει να αγνοηθούν. Επαληθεύω Καταπληκτικά τεχνολογικά χαρακτηριστικά του εσωτερικού του Tesla που πρέπει να γνωρίζετε.
Ας ρίξουμε μια ματιά στο πώς οι οθόνες αφής στα αυτοκίνητα μπορούν να θέτουν κινδύνους για την ασφάλεια, μεταξύ άλλων μειονεκτημάτων, και γιατί τα κουμπιά φυσικού ελέγχου είναι η πιο πρακτική επιλογή.
Γρήγοροι σύνδεσμοι
1. Δημιουργεί περισσότερες ευκαιρίες για απόσπαση της προσοχής
Όταν έχετε μια μεγάλη, φουτουριστική οθόνη αυτοκινήτου στη μέση του ταμπλό σας στο οπτικό σας πεδίο, οτιδήποτε εμφανίζεται σε αυτήν την οθόνη μπορεί να αποσπά την προσοχή. Μπορεί να μπείτε στον πειρασμό να κοιτάξετε έξω από το δρόμο για να δείτε τι ειδοποίηση σας στέλνει το αυτοκίνητό σας.
Το αυτοκίνητό σας μπορεί να είναι συνδεδεμένο με το τηλέφωνό σας και μπορεί να σας ειδοποιήσει ότι λάβατε μήνυμα κειμένου ή email. Ακόμα κι αν το τηλέφωνό σας δεν είναι συνδεδεμένο, το αυτοκίνητο μπορεί να εμφανίζει τις δικές του ειδοποιήσεις — όπως να σας υπενθυμίζει ότι πρόκειται να γίνει αλλαγή λαδιού ή ότι το παρμπρίζ έχει τελειώσει.
Αυτοί οι περισπασμοί αποσπούν την προσοχή σας μόνο από το σημαντικό: να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας με ασφάλεια.
2. Πάρε τα μάτια σου από το δρόμο
Η μυϊκή μνήμη παίζει μεγάλο ρόλο στο γιατί πολλοί υποστηρίζουν ότι τα φυσικά χειριστήρια είναι ανώτερα από τις οθόνες αφής. Περάστε λίγο χρόνο σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο που διαθέτει κουμπιά, διακόπτες και πόμολα και θα μάθετε γρήγορα πού βρίσκονται όλες οι βασικές λειτουργίες χωρίς να χρειάζεται να κοιτάξετε.
Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σύστημα πολυμέσων, τα χειριστήρια κλιματισμού και άλλες λειτουργίες ουσιαστικά με αίσθηση, χωρίς να απομακρύνετε τα μάτια σας από το δρόμο. Ακόμα κι αν μερικές φορές χρειάζεται να κοιτάξετε προς τα κάτω για να βρείτε τα πραγματικά χειριστήρια, χρειάζεται ένα δευτερόλεπτο για να τα εντοπίσετε—δεν χρειάζεται να συνεχίσετε να ψάχνετε, για παράδειγμα, ενώ ρυθμίζετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα μέσω ενός περιστροφικού κουμπιού.
Αυτό έρχεται σε σύγκρουση με την οθόνη αφής, η οποία απαιτεί επισφαλώς την προσοχή σας. Διαφορετικά, δεν ξέρεις τι κάνεις. Επαληθεύω Περισσότεροι τρόποι για να κάνετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί για πάντα.
3. Θέσεις εργασίας που περιλαμβάνονται σε πολλές λίστες
Ο έλεγχος σημαντικών λειτουργιών του αυτοκινήτου μέσω μιας οθόνης αφής μπορεί να είναι δύσκολος, αλλά είναι χειρότερο όταν περιλαμβάνονται τα πάντα στα μενού, επειδή επιδεινώνει τα προβλήματα που αναφέρονται παραπάνω.
Το iDrive 8 της BMW είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού. Δεν διαθέτει ειδικό πίνακα κλιματισμού που παραμένει στη θέση του καθώς περιηγείστε στα μενού. Εάν θέλετε να προσαρμόσετε οτιδήποτε εκτός από τη θερμοκρασία, όπως η ταχύτητα του ανεμιστήρα ή η δρομολόγηση της ροής αέρα, πρέπει να αγγίξετε την οθόνη τουλάχιστον δύο φορές—πρώτα για να ανοίξετε το μενού κλίματος και δεύτερον για να κάνετε την απαραίτητη ρύθμιση. Η BMW έχει αφαιρέσει επίσης τα κουμπιά στο τιμόνι που σας επιτρέπουν να αλλάξετε την απόσταση παρακολούθησης του προσαρμοζόμενου cruise control. Αυτή η λειτουργία έχει επίσης μετακινηθεί σε ένα μενού στο οποίο χρειάζεται χρόνος για πρόσβαση.
Η BMW (και άλλες κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες) θα αντιταχθούν σε αυτό λέγοντας ότι αυτά τα οχήματα προσφέρουν επίσης προηγμένες φωνητικές εντολές, έτσι ώστε οι περισσότερες λειτουργίες να είναι προσβάσιμες με αυτόν τον τρόπο. Πολλά από αυτά τα αυτοκίνητα είναι επίσης ικανά να προσαρμόζουν αυτόματα τη θερμοκρασία και να ενεργοποιούν λειτουργίες με βάση το περιβάλλον μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό αποσκοπεί στη μείωση της ανάγκης χρήσης της οθόνης αφής, αλλά τα κουμπιά εξακολουθούν να είναι ο προτιμώμενος τρόπος αλληλεπίδρασης με το όχημα για πολλούς.
4. Η τεχνολογία είναι συχνά ξεπερασμένη και δεν ανταποκρίνεται
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν είναι εταιρείες τεχνολογίας, επομένως, αντί να αναπτύσσουν τις δικές τους οθόνες ψυχαγωγίας, συνήθως αναθέτουν αυτήν σε τρίτους. Ωστόσο, τέτοιες πηγές συνεργατών επιλέγονται συχνά με βάση το κόστος τους και όχι απαραίτητα με βάση την τεχνική τους ικανότητα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια φθηνότερη οθόνη που μειώνει το κόστος παραγωγής, αλλά θυσιάζει την ποιότητα των γραφικών και τον χρόνο απόκρισης.
Ακόμη και στα πιο ακριβά πολυτελή αυτοκίνητα του σήμερα, η ποιότητα γραφικών, η ισχύς επεξεργασίας, η ακρίβεια αφής και η γενική ρευστότητα των οθονών αφής υπολείπονται αυτού που προσφέρουν τα καλύτερα διαθέσιμα smartphone και tablet. Επαληθεύω Γιατί τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να έχουν μπαταρία 12 βολτ;
5. Η αστοχία της οθόνης καθιστά απρόσιτες σημαντικές λειτουργίες του οχήματος
Συγκεντρώνοντας λειτουργίες σε μία οθόνη, διατρέχετε τον κίνδυνο να μην μπορείτε να προσαρμόσετε τίποτα εάν αποτύχει. Δεδομένου ότι το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να εκτεθεί σε ακραίες θερμοκρασίες, η μακροζωία της οθόνης σίγουρα θα επηρεαστεί.
Εάν το αυτοκίνητό σας έχει λίγα ή καθόλου φυσικά κουμπιά, αντί να τοποθετείτε λειτουργίες στην οθόνη αφής, δεν θα μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις κλίματος, πολυμέσων ή ασφαλείας μέχρι να αντικατασταθούν. Οι οθόνες συνήθως δεν σπάνε στις μέρες μας, αλλά οι βλάβες είναι βέβαιο ότι θα γίνονται πιο συχνές καθώς τα οχήματα γερνούν. Επαληθεύω Πώς μπορούν οι κλέφτες να κλέψουν το αυτοκίνητό σας και πώς μπορείτε να το προστατέψετε;
Το μέλλον της οθόνης αφής στα αυτοκίνητα είναι αβέβαιο
Ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν οθόνες αφής, καθιστώντας τις μεγαλύτερες και πιο τολμηρές για κάθε νέο αυτοκίνητο, αυτό μπορεί να είναι απλώς μια παροδική τάση. Μεταξύ των αρνητικών σχολίων τόσο από τους ιδιοκτήτες όσο και από τους δημοσιογράφους της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς και τη συνεχιζόμενη προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών να μειώσουν το κόστος, πιστεύουμε ότι τα αυτοκίνητα της επόμενης δεκαετίας μπορεί να τα καταφέρουν χωρίς τις μεγάλες οθόνες και τα χειριστήρια αφής.
Στα τέλη του 2022, η Volkswagen ανακοίνωσε τα σχέδιά της να επαναφέρει τους φυσικούς ελέγχους σε ορισμένα από τα νέα της αυτοκίνητα. Επιπλέον, αν κοιτάξετε τις μακροπρόθεσμες φουτουριστικές ιδέες ορισμένων κατασκευαστών, μπορεί να φανεί ότι οι μέρες της εξαιρετικά καθαρής οθόνης υψηλής ανάλυσης που κυριαρχεί στο ταμπλό είναι συνδεδεμένες. Οθόνες επαυξημένης πραγματικότητας, προηγμένες εφαρμογές φωνητικού βοηθού με τεχνητή νοημοσύνη, χειρονομίες, ακόμη και ολογράμματα, διαφημίζονται ως βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις για το εσωτερικό των αυτοκινήτων του μέλλοντος. Μπορείτε να δείτε τώρα Τρόποι ενημέρωσης και εκσυγχρονισμού του παλιού σας αυτοκινήτου.
