Η Volkswagen, η μητρική εταιρεία της Audi, προσπαθεί να καθιερωθεί ως μια οικονομική δύναμη για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε διάφορες αγορές σε όλο τον κόσμο. Μέρος της επίτευξης αυτού του στόχου είναι η διασφάλιση της θέσης της Audi ως ισχυρού διεκδικητή στην κατηγορία των πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Audi κάνει σίγουρα όλες τις σωστές κινήσεις με τη σταθερή γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων της, ειδικά σε σύγκριση με ανταγωνιστές όπως η Lexus που δεν πωλούν προς το παρόν ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Λοιπόν, ας δούμε αναλυτικά τη διαφορετική γκάμα ηλεκτρικών της Audi, από συμπαγή σπορ σεντάν έως ηλεκτρικά SUV που μοιάζουν με κουπέ. Επαληθεύω Τι είναι το VCDS και γιατί το χρειάζεται κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου του Ομίλου Volkswagen.
Εάν είστε στην αγορά ενός ηλεκτρικού Audi, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με καμία από τις επιλογές που εμφανίζονται σε αυτήν τη λίστα.
Γρήγοροι σύνδεσμοι
e-tron GT
Η σχεδίαση του e-tron GT είναι η απόλυτη έκφραση της Audi για το τι πρέπει να είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Και ενώ πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν ήδη πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Audi είναι μια από τις πιο προνοητικές μάρκες στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, οπότε γνωρίζετε ότι οι προσφορές της θα καθορίσουν την τάση για τα επόμενα χρόνια. Το e-tron GT διατίθεται σε δύο ξεχωριστές γεύσεις: το κανονικό e-tron GT και το RS e-tron GT.
Και τα δύο αυτοκίνητα είναι θηρία του δρόμου, αλλά τυχαίνει το RS e-tron GT να είναι ακόμα πιο τολμηρό από το κανονικό e-tron GT. Η έκδοση RS του e-tron GT παράγει περισσότερους από 637 ίππους (σε λειτουργία boost) από τους διπλούς κινητήρες του και επιτυγχάνει αυτονομία 232 μιλίων από την μπαταρία 93 kWh.
Το RS e-tron GT μπορεί να επιταχύνει στα 60 mph σε 3.1 δευτερόλεπτα. Φυσικά, το κανονικό e-tron GT δεν είναι χαλαρό και προσφέρει την επιτάχυνση από 0 έως 60 mph σε 3.9 δευτερόλεπτα. Για τους περισσότερους ανθρώπους, το κανονικό e-tron GT είναι μια λογική επιλογή, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι είναι περίπου 40 $ φθηνότερο από το μοντέλο RS με παρόμοια απόδοση.
Τα μοντέλα e-tron GT συνοδεύονται από τρία χρόνια δωρεάν αποστολή στον φορτιστή Electrify America, κάτι που μπορεί να μην είναι τεράστιο κίνητρο για να αγοράσετε αυτά τα αυτοκίνητα, αλλά είναι ωραίο να το έχετε. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι η μητρική εταιρεία της Audi, η Volkswagen, κατέχει το δίκτυο Electrify America και η Volkswagen κατασκευάζει επίσης εξαιρετικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Τα μοντέλα e-tron GT διαθέτουν επίσης συναρπαστική γρήγορη φόρτιση που μπορεί να πάρει μια μπαταρία αυτοκινήτου από 5% έως 80% σε περίπου 22.5 λεπτά. Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο του e-tron GT είναι η σχεδίασή του, η οποία είναι πιο επιθετική από το αντίστοιχο της Porsche Taycan. Το e-tron GT είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα. Επαληθεύω Μερικοί τρόποι για να φορτίσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο δωρεάν.
e-tron
Το e-tron της Audi είναι ένα από τα πιο κομψά SUV, που διατίθεται σε δύο διαφορετικά φινιρίσματα αμαξώματος. Το τυπικό e-tron είναι ένα χαμηλό, φαρδύ SUV που φαίνεται πολύ πιο ακριβό από ό,τι υποδηλώνει η τιμή του. Το e-tron διατίθεται επίσης ως «Sportback», που σημαίνει ότι είναι η υποχρεωτική κουπέ έκδοση του SUV και ως σπορ μοντέλο S.
Το τυπικό e-tron ξεκινά από 65 $ και διαθέτει δύο κινητήρες και αυτονομία διαδρομής 900 μιλίων από την μπαταρία 222 kWh. Οι δίδυμοι κινητήρες e-tron αποδίδουν έως και 95 ίππους με ειδική λειτουργία ενεργής ενίσχυσης. Το e-tron S, από την άλλη, είναι πιο ακριβό, ξεκινώντας από τα 402 δολάρια, αλλά και πολύ πιο ισχυρό με 84800 ίππους και 496 [Nm] ροπή (ναι, καλά διαβάσατε).
Το e-tron S είναι επίσης μοναδικό λόγω των τριών ηλεκτροκινητήρων του, ο ένας από τους οποίους χρησιμοποιείται για την κίνηση των μπροστινών τροχών και οι άλλοι δύο για την κίνηση των πίσω τροχών. Το e-tron S διατίθεται επίσης ως μοντέλο Sportback, το οποίο είναι αρκετά τυπικό σε αυτό το σημείο για ένα πολυτελές SUV.
Q4 e-tron
Το Q4 e-tron είναι μια προσιτή εναλλακτική λύση στα μοντέλα e-tron και e-tron S. Όπως και οι άλλες πιο ακριβές επιλογές από το e-tron, το Q4 e-tron είναι επίσης διαθέσιμο σε τυπικές διαμορφώσεις αμαξώματος, εκτός από το μοντέλο Sportback. Η τιμή για το Q4 e-tron ξεκινά από 49 $ και το Q900 e-tron σε τυπική διαμόρφωση πλαισίου έχει αυτονομία διαδρομής περίπου 4 μιλίων από την μπαταρία 241 kWh.
Η σχεδίαση αμαξώματος που δεν είναι κουπέ είναι επίσης πρακτική από την άποψη της χωρητικότητας αποθήκευσης, καθώς διαθέτει 53.1 κυβικά πόδια χώρου με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Όσον αφορά τη σχεδίαση, το Q4 e-tron δεν είναι τόσο κομψό και δεν φαίνεται τόσο ξεχωριστό όσο το e-tron, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο. Οι προβολείς φαίνονται πολύ φουτουριστικοί και προσθέτουν κάποια δημιουργικότητα στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά η μάσκα δεν είναι καλά εκτελεσμένη, ειδικά σε σύγκριση με το e-tron.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, το Q4 e-tron δεν χαλαρώνει. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το διάσημο quattro AWD της Audi, και αποδίδει 295 ίππους από τους διπλούς κινητήρες του. Το Q4 e-tron είναι επίσης εξοπλισμένο με γρήγορη φόρτιση και μπορεί να επαναφορτιστεί από 5% έως 80% χρησιμοποιώντας έναν γρήγορο φορτιστή DC σε περίπου 38 λεπτά.
Το Q4 e-tron προσφέρεται επίσης με δωρεάν φόρτιση 250 kWh, προφανώς χρησιμοποιώντας την υποδομή Electrify America της ίδιας της Volkswagen. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για την Audi, ειδικά δεδομένου του πόσο σημαντικό είναι το crossover SUV όσον αφορά τους όγκους πωλήσεων των κατασκευαστών σε αυτήν την κατηγορία. Το e-tron και το e-tron GT είναι πολύ επιθυμητά αυτοκίνητα, αλλά αυτό το μοντέλο θα ήταν το ψωμί και το βούτυρο της Audi. Επαληθεύω Δροσερές μάρκες ηλεκτρικών αυτοκινήτων που δεν έχετε ακούσει ποτέ.
Audi μοντέλα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων του μέλλοντος
Το μέλλον είναι ηλεκτρικό και αυτό ισχύει και για τα σπορ αυτοκίνητα. σύμφωνα με CNET Η Audi σχεδιάζει να αντικαταστήσει το σπορ αυτοκίνητο halo της, το R8, με ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο. Η Linda Kurtz, επικεφαλής μάρκετινγκ προϊόντων της Audi για την Audi Sport, εξήγησε ότι η εταιρεία θέλει να «μεταμορφώσει το τμήμα R και το τμήμα R θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό».
...το μέρος R θα είναι εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό. Αυτή είναι η δουλειά μας για την επόμενη δεκαετία.
Το τρέχον R8 είναι ένα θηρίο, αλλά τροφοδοτείται από έναν τεράστιο V10 (φαίνεται cool) κινητήρας που πιθανότατα θα καταργηθεί σταδιακά αφού το R8 καταλήξει να λειτουργεί στην τρέχουσα επανάληψη.
Πλήρως ηλεκτρικό Audi
Η Audi κάνει ξεκάθαρα ό,τι μπορεί με τις προσπάθειές της για ηλεκτροκίνηση και έχει μια ήδη σταθερή γκάμα που προμηνύει καλά τις μελλοντικές της προσπάθειες. Θα είναι σίγουρα ενδιαφέρον να δούμε τι επιφυλάσσει η Audi για το ηλεκτρικό της μέλλον, ειδικά όσον αφορά τις υπο-μάρκες R και RS. Τώρα μπορείτε να δείτε Τα πιο cool πρωτότυπα αυτοκίνητα που κατευθύνονται στο μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
