Ο αγώνας για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι τώρα σε εξέλιξη καθώς εγκαταλείπουν την ανάπτυξη αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ένα plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PHEV) είναι μια εξαιρετική επιλογή για όποιον θέλει το όφελος μιας χρήσιμης ηλεκτρικής αυτονομίας, αλλά χρειάζεται τη συνοδευτική ευκολία να γνωρίζει ότι υπάρχει διαθέσιμος και ένας συμβατικός βενζινοκινητήρας.
Το ιδανικό υβριδικό ηλεκτρικό όχημα είναι ένα φιλικό προς τους επιβάτες όχημα με μεγάλη μπαταρία και καλή ηλεκτρική αυτονομία. Ωστόσο, ορισμένα plug-in υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιούν υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης για να βελτιώσουν την απόδοση και αυτά τα αυτοκίνητα συνήθως δεν έχουν μεγάλη μπαταρία, γι' αυτό και δεν έχουν τόσο μεγάλο εύρος ισχύος μπαταρίας. Επαληθεύω Γιατί μειώνεται η αυτονομία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του χειμώνα;
Μεταξύ των plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων προς πώληση, αυτά τα μοντέλα έχουν τη χαμηλότερη ηλεκτρική αυτονομία.
Γρήγοροι σύνδεσμοι
8. Lincoln Aviator Grand Touring
Το Aviator Grand Touring της Lincoln είναι το μοναδικό plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα του κατασκευαστή και το δεύτερο που πωλείται από τη μητρική εταιρεία Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από έναν κινητήρα EcoBoost 3.0 λίτρων σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 75 kW που αντλεί από μια μπαταρία 13.6 kWh. Η συνολική ισχύς για το Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid είναι περίπου 494 ίπποι και 630 lb-ft ροπής.
Η αυτονομία του Aviator Grand Touring μόνο για ηλεκτρική ενέργεια είναι περίπου 21 μίλια. Ενώ αυτό το εύρος είναι γενικά εντός του μέσου όρου για την απόσταση πλεύσης, εξακολουθεί να είναι σχετικά μικρό σε σύγκριση με άλλα PHEV.
7. Porsche Panamera E-Hybrid
Το Panamera E-Hybrid της Porsche ήταν το πρώτο plug-in υβριδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το πολυτελές μοντέλο (διατίθεται είτε ως χάτσμπακ είτε για μακρινές αποστάσεις) τροφοδοτείται από έναν διπλό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V6 2.9 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 17.9 kWh . Η Panamera E-Hybrid αποδίδει περίπου 455 ίππους και 516 lb-ft ροπής.
Το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης επιτρέπει στην Panamera E-Hybrid να επιτύχει αυτονομία 19 μιλίων μόνο για ηλεκτρική ενέργεια, σύμφωνα με εκτιμήσεις της EPA. Ο φορτιστής επιπέδου 2 240V επαναφορτίζει πλήρως την Panamera E-Hybrid σε περίπου τρεις ώρες.
6. Mini Cooper SE Countryman
Μπορεί να βρείτε το Mini Cooper σε αυτήν τη λίστα υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων λίγο περίεργο, αλλά το ιδιόμορφο, φιλικό προς τις πόλεις Countryman mini SUV έχει μια ανατροπή PHEV. Ο τρικύλινδρος 1.5 λίτρων του Mini Cooper τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα και μια σχετικά μικρή μπαταρία 10 kWh. Ο κινητήρας κινεί τους μπροστινούς τροχούς, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας τους πίσω τροχούς ενός κοινού συστήματος τετρακίνησης.
Το SUV της αυτοκινητοβιομηχανίας προσφέρει πλήρως ηλεκτρική αυτονομία 17 μιλίων με βαθμολογία EPA. Με φορτιστή επιπέδου 2, χρειάζονται περίπου 2.5 ώρες για να φορτιστεί η μπαταρία. Επαληθεύω Μερικά από τα χαρακτηριστικά του Volkswagen ID.7 που το κάνουν ξεκάθαρα ανώτερο από την Tesla.
5. Porsche Cayenne E-Hybrid
Ακολουθεί μια άλλη Porsche, η οποία προσφέρει ένα ηλεκτρικό PHEV σχετικά μεσαίας κατηγορίας. Η Cayenne E-Hybrid διαθέτει έναν κινητήρα V-6 3.0 λίτρων που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα στο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων, ο οποίος τροφοδοτείται από μια μπαταρία 14.3 kWh. Η συνολική ισχύς της Porsche Cayenne E-Hybrid είναι περίπου 455 ίπποι και 516 lb-ft ροπής.
Η αυτονομία της Porsche Cayenne E-Hybrid μόνο με ηλεκτρισμό εκτιμάται στα 17 μίλια. Ενώ τα 17 μίλια δεν είναι αρκετά η πρακτική αυτονομία που προσφέρεται σε ένα PHEV, είναι αναμφισβήτητα εντυπωσιακά για ένα SUV που ζυγίζει περισσότερα από 5000 κιλά.
4. Subaru Crosstrek Hybrid
Σε αντίθεση με την Porsche παραπάνω, το Subaru Crosstrek Hybrid είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον crossover που εστιάζει στην ύπαιθρο. Συνδυάζει τον γνωστό κινητήρα 2.0 λίτρων της Subaru με δύο ηλεκτροκινητήρες. Ένας από τους κινητήρες λειτουργεί ως μίζα για τον κινητήρα καθώς και ως γεννήτρια που αναπληρώνει την ενσωματωμένη μπαταρία 8.8 kWh κατά την οδήγηση.
Ο δεύτερος κινητήρας κινεί τους τροχούς σε υβριδικές και ηλεκτρικές λειτουργίες κίνησης και μπορεί ακόμη και να φορτίσει την μπαταρία χάρη στο αναγεννητικό φρενάρισμα. Το Crosstrek Hybrid ζυγίζει περισσότερο από 1000 λίβρες λιγότερο από το Porsche Cayenne E-Hybrid και και τα δύο υβριδικά μοντέλα επιτυγχάνουν την ίδια ηλεκτρική αυτονομία μόλις 17 μιλίων.
3. Ferrari 296 GTB και GTS
Η Ferrari 296 είναι ένα παράδειγμα υπεραυτοκινήτου που χρησιμοποιεί υβριδική ηλεκτρική τεχνολογία για να βελτιώσει τις επιδόσεις. Το 296 είναι το δεύτερο PHEV και το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari με εξακύλινδρο κινητήρα. Το 296 συνδυάζει έναν κινητήρα V6 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 2.9 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 7.5 kWh. Συνολικά, η Ferrari αποδίδει 654 ίππους και 546 lb-ft ροπής και στους τέσσερις τροχούς, αν και αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπροστινοί τροχοί είναι αποκλειστικά ηλεκτρικοί.
Ρίχνοντας το 296 σε λειτουργία ηλεκτρικού οχήματος, το supercar μπορεί να διανύσει έως και 15.5 μίλια μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα. Αν και σχετικά μικρό, η Ferrari έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί μόνο τον ηλεκτρισμό της για να εκτοξεύει το κουπέ με μεσαίο κινητήρα στα 60 mph σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα και να το βοηθά να λειτουργεί πιο καθαρά, ώστε να παραμένει νόμιμη ενόψει των ολοένα και πιο αυστηρών κανονισμών εκπομπών ρύπων.
2. Ferrari SF90 Stradale
Εάν η Ferrari 296 δεν είναι μια επιλογή για εσάς, η Ferrari προσφέρει επίσης το SF90 Stradale ως plug-in υβριδικό. Ως το πρώτο plug-in υβριδικό V8 της βιομηχανίας, το SF90 Stradale είναι επίσης το πιο ισχυρό αυτοκίνητο δρόμου μέχρι σήμερα. Στην καμπίνα βρίσκεται ένας διπλός υπερτροφοδοτούμενος V-8 4.0 λίτρων που από μόνος του παράγει 769 ίππους και 590 lb-ft ροπής. Προσθέστε τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες (δύο μπροστά, έναν πίσω) και μια μπαταρία 7.9 kWh στο μείγμα και το SF90 θα αποδίδει σχεδόν 1000 ίππους.
Όσον αφορά την αυτονομία μόνο για ηλεκτρικά, η Ferrari SF90 Stradale εκτιμάται ότι κάνει περίπου 15 μίλια χρησιμοποιώντας την μπαταρία της, οριακά λιγότερο από το 296.
1. McLaren Artura
Το plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα που προσφέρει τη χαμηλότερη ηλεκτρική αυτονομία από όλα τα PHEV που πωλούνται το 2023 είναι το McLaren Artura, το πρώτο PHEV που παράγεται από την εταιρεία με έδρα το Woking. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του Artura συνδυάζει έναν διπλό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V6 3.0 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα που συνδυάζεται μεταξύ του κινητήρα και ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Η ισχύς του Artura κορυφώνεται στους 671 ίππους και 531 lb-ft ροπής.
Με το πακέτο μπαταριών ιόντων λιθίου 7.4 kWh, το Artura μπορεί να επιτύχει περίπου 11 μίλια ηλεκτρική οδήγηση μόνο. Επαληθεύω Ψεύτικοι μύθοι για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Εάν ένα υβριδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει χαμηλή εμβέλεια, είναι πιθανότατα ένα supercar
Τα plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα είναι μια καλή εναλλακτική λύση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και στα κανονικά υβριδικά μοντέλα, αλλά δεν είναι όλα τα PHEV σχεδιασμένα για να επικεντρώνονται αποκλειστικά στην ηλεκτρική του εμβέλεια. Τα περισσότερα από τα χειρότερα PHEV ηλεκτρικής εμβέλειας κατασκευάζονται μόνο από κατασκευαστές υπεραυτοκίνητων που θέλουν να χρησιμοποιήσουν ηλεκτρική ενέργεια για να ενισχύσουν την απόδοση και να αποκτήσουν μεγαλύτερη ταχύτητα από 60 έως XNUMX, ενώ παράλληλα μειώνουν τις εκπομπές ρύπων.
Ενώ ορισμένα από τα παραπάνω αυτοκίνητα περιλαμβάνονται στη λίστα των αυτοκινήτων της IRS που πληρούν τις προϋποθέσεις για έκπτωση φόρου καθαρού οχήματος, μην περιμένετε από την κυβέρνηση να χρηματοδοτήσει μια αγορά Ferrari. Μπορείτε να δείτε τώρα Μερικές φορές η τεχνολογία της Formula 1 έχει μπει στο αυτοκίνητό σας.
